La peinture intermédiaire en époxy nuage de fer est l'un des revêtements couramment choisis pour les projets de protection anticorrosion lourds. Elle fonctionne en conjonction avec les apprêts et les couches de finition pour former un système complet de protection anticorrosion.

Fonctions spécifiques de la peinture intermédiaire en nuage d'époxy dans le système anticorrosion:

一、Prolongation de la durée de vie : La peinture intermédiaire en nuage d'époxy de fer fournit non seulement une excellente base d'adhérence pour la couche de finition, mais protège également efficacement le substrat et l'apprêt de la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie globale du système de revêtement.

Renforcer la résistance à la corrosion : La peinture possède de fortes propriétés barrières, ce qui rend difficile la pénétration des agents corrosifs, offrant ainsi une excellente protection anticorrosion et antirouille au substrat.

Amélioration des performances du vernis de finition: Le film dense de la peinture intermédiaire à base de fer nuage d'époxy a une couverture élevée, ce qui empêche l'apparition des trous d'épingle et améliore la douceur et la planéité du vernis de finition.

Réduire les coûts de revêtement : Pour une même épaisseur de film, le coût d'utilisation d'un système de primaire + peinture intermédiaire + couche de finition est beaucoup plus bas que d'utiliser uniquement un primaire + couche de finition.

En tant qu'assistant de traduction web professionnel, en fonction de l'analyse des caractéristiques et des fonctions de la peinture intermédiaire à base de fer nuage époxy, nous reconnaissons son importance et recommandons son utilisation dans les deux schémas de protection contre la corrosion suivants:

Schéma A : Apprêt époxy riche en zinc + Peinture intermédiaire époxy au cloudiron + Revêtement fluorocarbone métallique super résistant aux intempéries.

Schéma B : Apprêt époxy riche en zinc + Peinture intermédiaire époxy au nuage de fer + Vernis acrylique polyuréthane bicomposant.

Une composition : Ce produit est fabriqué à partir de résine époxy, d'oxyde de fer micacé rouge, d'autres pigments antirouille, de charges, d'additifs, de solvants et d'agents de durcissement à l'amines.

Il est utilisé comme apprêt antirouille pour les zones au-dessus de la ligne de flottaison des navires, les superstructures et divers compartiments. Il convient également aux installations offshore, aux zones correspondantes et aux structures en acier terrestres, équipements, ponts et véhicules en tant qu'apprêt antirouille.

Il offre une excellente adhérence, des performances anti-rouille, une résistance à l'eau, une résistance aux brouillards salins et une bonne résistance aux agents chimiques.

Quatre, Instructions d'utilisation:

Mélange de composants : Les composants A et B doivent être mélangés strictement selon le ratio spécifié. Ajoutez une quantité appropriée de diluant pour obtenir la viscosité d'application souhaitée [la viscosité recommandée est de 20 à 28 secondes (à 25°C)]. Remuez soigneusement jusqu'à ce que le mélange soit uniforme, puis filtrez à travers un tamis de 60-80 mesh. Laissez reposer le mélange pendant 10 à 15 minutes avant l'application.

Temps d'utilisation : Après avoir mélangé les deux composants, ils doivent être utilisés dans le délai spécifié (4 heures à 30°C, 6 heures à 20°C).

Application sur les zones spéciales : Pour les coins, les soudures, les bords coupés et d'autres zones difficiles à pulvériser ou qui peuvent ne pas recevoir un revêtement adéquat, appliquez 1 à 2 couches de cette peinture avec un pinceau avant de procéder à la pulvérisation sur une grande surface. Cela garantit l'épaisseur requise du film de peinture sur toutes les surfaces.

Assurer l'épaisseur du film anti-corrosion : Veiller à ce que l'épaisseur du film de peinture réponde aux exigences anti-corrosion. Si l'épaisseur souhaitée n'est pas atteinte, appliquer trois ou quatre couches. Une épaisseur de film de peinture suffisante est essentielle pour la protection contre la rouille et la corrosion des structures en acier.